Europese Commissie: Italië zelf verantwoordelijk voor onderhoud bruggen

DEN HAAG (PDC) - De verantwoordelijkheid voor onderhoud aan infrastructuur ligt bij de Italiaanse autoriteiten zelf. Dit stelt een woordvoerder van de Europese Commissie¹ vanmiddag in antwoord op vragen van journalisten. De Commissie reageert hiermee op opmerkingen van de Italiaanse minister Matteo Salvini², die suggereerde dat de ramp met de brug in Genua te wijten is aan strenge Europese begrotingsregels.

Salvini stelde dat Italië vanwege de Europese begrotingsnormen niet voldoende geld had kunnen uitgeven aan onderhoud van wegen en scholen. De Europese Commissie stelde in haar reactie dat de ingestorte brug zich weliswaar op een TEN-T³-route bevindt, maar dat lidstaten op basis van de artikelen 18 en 39 van de TEN-verordening zelf verantwoordelijk zijn voor de veiligheid en het onderhoud. In die verordening wordt verwezen naar bepalingen uit de richtlijn Beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. De regio Genua heeft een deel van de in totaal 2,5 miljard euro aan Europese infrastructuursubsidies voor Italië ontvangen.

Daarnaast is de EU niet verantwoordelijk voor de uitgavenposten uit een nationale begroting. Wel geeft de Commissie, met instemming van alle lidstaten, aanbevelingen⁴ aan lidstaten. In de aanbevelingen voor 2018 aan Italië staat dat de Commissie extra investeringen in infrastructuur aanmoedigt. Dat kon volgens de Commissie binnen de Europese begrotingsnormen. De Commissie heeft eerder dit jaar de regels voor staatssteun tijdelijk opgeschort voor Italië zodat het 8,5 miljard euro extra kon investeren in infrastructuur.

Bron: Europese Commissie, The Independent

• 1. 

  Deze instelling van de Europese Unie kan worden beschouwd als het 'dagelijks bestuur' van de EU. De leden van de Europese Commissie worden 'Eurocommissarissen' genoemd. Elke Eurocommissaris is verantwoordelijk voor één of meerdere beleidsgebieden.
   
• 2. 

  Matteo Salvini (1973) was van 14 juli 2009 tot 22 maart 2018 lid van het Europees Parlement. Salvini maakte deel uit van de Fractie Europa van Naties en Vrijheid en komt uit Italië.
   
• 3. 

  Dit zijn netwerken op het gebied van infrastructuur, meer specifiek op vervoers-, telecommunicatie- en energiegebied. De EU geeft hiervoor subsidie vanuit het cohesiefonds. Het tot stand komen van de trans-Europese netwerken moet bijdragen aan een goede werking van de interne markt, en de economische en sociale samenhang versterken.
   
• 4. 

  Aanbevelingen zijn niet-bindende besluiten waarmee de Europese Unie iets wil bereiken zonder dat zij verplichtingen oplegt. Aanbevelingen kunnen over beleid voor de hele Unie gaan of zijn gericht aan individuele lidstaten.