Kamervragen n.a.v. besluit van de Belgische regering om te investeren in de Belgische spoorwegen

Met dank overgenomen van Ch.N.A. (Chantal) Nijkerken-de Haan i, gepubliceerd op donderdag 9 februari 2017, 3:03.

Schriftelijke vragen van de leden Visser, Nijkerken-De Haan en De Boer (allen VVD) aan de staatsecretaris van Infrastructuur en Milieu naar aanleiding van het besluit van de Belgische regering om te investeren in de Belgische spoorwegen

  • 1. 
    Bent u bekend met het bericht “Treinverbinding Weert-Antwerpen stuk dichterbij” d.d. 3 februari 2017?[1]
  • 2. 
    Bent u bekend met het besluit van uw Belgische collega, de heer Bourgeois, om te investeren in de elektrificatie van het spoortraject Weert-Antwerpen?
  • 3. 
    Bent u er tevens mee bekend dat de Belgische regering een Europese aanvraag heeft ingediend in het kader van Connecting Europe Facility for Transport (CEF)? Zo ja, wat vindt u hiervan?
  • 4. 
    Wat betekenen deze besluiten in België voor de Nederlandse inzet op dit traject?
  • 5. 
    Is er een MKBA uitgevoerd naar de aanpassing van dit traject? Zo ja, wat is de score? Kunt u de uitkomsten met de Kamer delen, zodat duidelijk wordt wat de positieve en negatieve effecten zijn voor het passagiersvervoer en goederenvervoer?
  • 6. 
    Klopt het dat door investeringen op dit deel van het spoor de Brabantroute deels kan worden ontlast? Zo ja, kunt u dit nader onderbouwen wat dit concreet kan betekenen, ook in relatie tot de havenontwikkeling in Rotterdam en Antwerpen?
  • 1) 
    Welk bedrag is er nodig vanuit het Rijk dan wel de regio om aan Nederlandse zijde ook de boel op orde te hebben qua elektrificatie en veiligheid? Klopt het dat de gevraagde Rijksbijdrage 4 miljoen euro is, zo nee, waarom niet? Zo ja, onder welke condities bent u bereid om dit bedrag voor dit project te reserveren in het Infrastructuurfonds?

[1] http://www.1limburg.nl/treinverbinding-weert-antwerpen-stuk-dichterbij

Meer over ...