NS is wakker geworden - Hoofdinhoud

Bij de NS zijn ze plotseling wakker geworden en pleiten ze nu voor één tarief op het spoor. Door de gedeeltelijke privatisering zijn er vijf verschillende spoorbedrijven actief en die hanteren ook verschillende tarieven. Zo hanteren streekvervoerders als Veolia en Arriva een opstaptarief van 0,86 euro en daarna een bedrag per kilometer. De NS heeft dit niet. De tariefverschillen zijn vooral voor reizigers met een OV-chipkaart nadelig. Ik ben blij dat ze bij de NS (enigszins laat) wakker zijn geworden maar veel beter zou het zijn als de hele marktwerking op het spoor zou worden teruggedraaid. We moeten gewoon terug naar één vervoerder, één tarief en één kaartje.