Richtlijn 2012/34 - Instelling van één Europese spoorwegruimte (herschikking)

Dit is een beperkte versie

U kijkt naar een beperkte versie van dit dossier in de EU Monitor.

Inhoudsopgave

Stand van zaken
Kerngegevens
Key dates
Wettekst
Origineel voorstel
Bronnen en disclaimer
Uitgebreide versie
EU Monitor

1. Stand van zaken

Deze richtlijn is op 14 december 2012 gepubliceerd, is op 15 december 2012 in werking getreden en moest uiterlijk op 16 juni 2015 zijn omgezet in nationale regelgeving.

2. Kerngegevens

officiële titel

Richtlijn 2012/34/EU van het Europees Parlement en de Raad van 21 november 2012 tot instelling van één Europese spoorwegruimte (herschikking) Voor de EER relevante tekst

officiële Engelstalige titel

Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 establishing a single European railway area (recast) Text with EEA relevance

Rechtsinstrument	Richtlijn
Wetgevingsnummer	Richtlijn 2012/34
Origineel voorstel	COM(2010)475
Celex-nummer¹⁹	32012L0034

3. Key dates

Document	21-11-2012
Bekendmaking in Publicatieblad	14-12-2012; Special edition in Croatian: Chapter 07 Volume 025,OJ L 343, 14.12.2012
Inwerkingtreding	15-12-2012; in werking datum publicatie +1 zie art 66
Einde geldigheid	31-12-9999
Omzetting	16-06-2015; ten laatste zie art. 64

4. Wettekst

14.12.2012

Publicatieblad van de Europese Unie

L 343/32

RICHTLIJN 2012/34/EU VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

van 21 november 2012

tot instelling van één Europese spoorwegruimte

(herschikking)

(Voor de EER relevante tekst)

HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, en met name artikel 91,

Gezien het voorstel van de Europese Commissie,

Na toezending van het ontwerp van wetgevingshandeling aan de nationale parlementen,

Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité (1),

Gezien het advies van het Comité van de Regio's (2),

Handelend volgens de gewone wetgevingsprocedure (3),

Overwegende hetgeen volgt:

(1)

Richtlijn 91/440/EEG van de Raad van 29 juli 1991 betreffende de ontwikkeling van de spoorwegen in de Gemeenschap (4), Richtlijn 95/18/EG van de Raad van 19 juni 1995 betreffende de verlening van vergunningen aan spoorwegondernemingen (5) en Richtlijn 2001/14/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 februari 2001 inzake de toewijzing van spoorweginfrastructuurcapaciteit en de heffing van rechten voor het gebruik van spoorweginfrastructuur (6) zijn ingrijpend gewijzigd. Aangezien nieuwe wijzigingen nodig zijn, dient ter wille van de duidelijkheid tot herschikking van deze richtlijnen te worden overgegaan en dienen deze richtlijnen tot één handeling te worden samengevoegd.

(2)	Een grotere integratie van de vervoersector in de Unie is een fundamenteel onderdeel van de voltooiing van de interne markt en de spoorwegen zijn een essentieel bestanddeel van de vervoersector in de Unie die zich richt op het bereiken van duurzame mobiliteit.

(3)	Met het oog op integratie in een markt met vrije concurrentie is het van belang om de efficiëntie van het spoor te verbeteren, waarbij evenwel met de bijzondere kenmerken van de spoorwegen rekening dient te worden gehouden.

(4)

Lidstaten met een groot aandeel spoorvervoer van en naar derde landen die eenzelfde spoorwijdte hebben, die verschillend is van die van het hoofdspoorwegnet in de Unie, moet worden toegestaan om in specifieke operationele bepalingen te voorzien met het oog op zowel coördinatie tussen hun infrastructuurbeheerders en die van de betrokken landen als een eerlijke mededinging tussen de spoorwegondernemingen.

(5)

Met het oog op de efficiëntie en het concurrentievermogen van het vervoer per spoor ten opzichte van de andere vervoertakken, dienen de lidstaten ervoor te zorgen dat de spoorwegondernemingen het statuut krijgen van een volgens commerciële beginselen functionerende onafhankelijke onderneming die zich richt naar de behoeften van de markt.

(6)

Om de toekomstige ontwikkeling en een efficiënte exploitatie van het spoorwegnet te verzekeren, dient de exploitatie van de vervoersdiensten te worden gescheiden van het beheer van de infrastructuur. Derhalve dient voor beide genoemde activiteiten in alle gevallen in een afzonderlijk beheer en een afzonderlijke boekhouding te worden voorzien. Voor zover is voldaan aan de eisen inzake afzonderlijk beheer en afzonderlijke boekhouding, er geen belangenconflicten ontstaan en de vertrouwelijkheid van commercieel gevoelige informatie is gegarandeerd, moeten infrastructuurbeheerders de mogelijkheid hebben om specifieke administratieve taken, zoals het innen van heffingen, uit te besteden aan andere entiteiten dan die welke actief zijn op de markt voor spoorvervoersdiensten.

(7)	Bij de toepassing van het beginsel van het vrij verrichten van diensten in de sector van het spoorwegvervoer moet met de specifieke kenmerken van die sector rekening worden gehouden.

(8)	Om de concurrentie op het stuk van de exploitatie van de vervoersdiensten te bevorderen teneinde het comfort en de dienstverlening aan de gebruikers te verbeteren,...

Lees meer

Deze wettekst is overgenomen van EUR-Lex.

5. Origineel voorstel

COM(2010)475 - Eén Europese spoorwegruimte

6. Bronnen en disclaimer

Zie voor uitgebreidere informatie eventueel ook de volgende voor dit dossier gebruikte bronnen:

dossier EUR-Lex besluit²⁰

Dit dossier wordt iedere nacht automatisch samengesteld op basis van bovenstaande dossiers. Hierbij is aan de technische programmering veel zorg besteed. Een garantie op de juistheid van de gebruikte bronnen en het samengestelde resultaat kan echter niet worden gegeven.

7. Uitgebreide versie

Van deze pagina bestaat een uitgebreide versie met de samenvatting van wetgeving, de geconsolideerde versie, de juridische context, de Europese rechtsgrond, een overzicht van verwante dossiers, de betrokken zaken van het Europees Hof van Justitie en tot slot een overzicht van relevante raadplegingen.

De uitgebreide versie is beschikbaar voor betalende gebruikers van de EU Monitor van PDC Informatie Architectuur.

8. EU Monitor

Met de EU Monitor volgt u alle Europese dossiers die voor u van belang zijn en bent u op de hoogte van alles wat er speelt in die dossiers. Helaas kunnen wij geen nieuwe gebruikers aansluiten, deze dienst zal over enige tijd de werkzaamheden staken.

De EU Monitor is ook beschikbaar in het Engels.

1.
Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 75 van 15-3-2001, pagina 1 , als gewijzigd bij Richtlijn 2004/51/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 (Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 164 van 30-4-2004, pagina 164 ), Richtlijn 2006/103/EG van de Raad van 20 november 2006 (Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 363 van 20-12-2006, pagina 344 ), Richtlijn 2007/58/EG van het Europees Parlement en de Raad van 23 oktober 2007 (Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 315 van 3-12-2007, pagina 44 ) en door de akte betreffende de toetredingsvoorwaarden voor de Tsjechische Republiek, de Republiek Estland, de Republiek Cyprus, de Republiek Letland, de Republiek Litouwen, de Republiek Hongarije, de Republiek Malta, de Republiek Polen, de Republiek Slovenië en de Slowaakse Republiek en de aanpassingen van de Verdragen waarop de Europese Unie is gegrond (Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 236 van 23-9-2003, pagina 33 ).
2.
Richtlijn 91/440/EEG van de Raad (Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 237 van 24-8-1991, pagina 25).
3.
Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 75 van 15-3-2001, pagina 26 , gewijzigd bij Richtlijn 2004/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 (Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 220 van 21-6-2004, pagina 16 ).
4.
Richtlijn 95/18/EG van de Raad (Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 143 van 27-6-1995, pagina 70).
5.
Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 75 van 15-3-2001, pagina 29 , gewijzigd bij Beschikking 2002/844/EG van de Commissie van 23 oktober 2002 (Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 289 van 26-10-2002, pagina 30 ), Richtlijn 2004/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 (Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 164 van 30-4-2004, pagina 44 ) en Richtlijn 2007/58/EG van het Europees Parlement en de Raad van 23 oktober 2007 (Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 315 van 3-12-2007, pagina 44 ).
6.
In het bijzonder het verslag van de Commissie over de tenuitvoerlegging van het eerste spoorwegpakket (zie hierboven), de mededeling van de Commissie betreffende het toezicht op de ontwikkeling van de spoorwegmarkt, studies over meerjarencontracten en spoorgerelateerde diensten.
7.
PB
8.
Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 237 van 24-8-1991, pagina 25.
9.
Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 143 van 27-6-1995, pagina 70.
10.
Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 75 van 15-3-2001, pagina 29 .
11.
Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 315 van 3-12-2007, pagina 1 .
12.
Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 184 van 17-7-1999, pagina 23 .
13.
Publicatieblad van de Europese Unie C-reeks nr. 321 van 31-12-2003, pagina 1 .
14.
Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 278 van 23-12-1970, pagina 1.
15.
Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 315 van 3-12-2007, pagina 14 .
16.
Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 134 van 30-4-2004, pagina 1 .
17.
Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 164 van 30-4-2004, pagina 44 .
18.
Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 37 van 8-2-2006 Publicatieblad van de Europese Unie L-reeks nr. 37 van 8-2-2006,
19.
Deze databank van de Europese Unie biedt de mogelijkheid de actuele werkzaamheden (workflow) van de Europese instellingen (Europees Parlement, Raad, ESC, Comité van de Regio's, Europese Centrale Bank, Hof van Justitie enz.) te volgen. EURlex volgt alle voorstellen (zoals wetgevende en begrotingsdossiers) en mededelingen van de Commissie, vanaf het moment dat ze aan de Raad of het Europees Parlement worden voorgelegd.
20.
EUR-Lex biedt een overzicht van het voorstel, wijzigingen, aanhalingen en rechtsgeldigheid.