Ir. J.A. Kalff - Main contents

Deftige liberale heer, die als minister van Waterstaat in het tweede kabinet-Colijn i weloverwogen opereerde. Aan hem werd belangrijke invloed toegedicht op de conservatief-liberale economische politiek van het crisiskabinet. Was voor hij minister werd jarenlang directeur van spoorwegmaatschappijen en topman van de nieuwgevormde Nederlandse Spoorwegen. Overleed binnen twee jaar ministerschap. Was meer ondernemer dan politicus. Gaf korte, bondige antwoorden en was uiterlijk nogal onbewogen, maar ook energiek en hoffelijk, en werd door Kamerleden als persoon gewaardeerd.

LSP
functie(s) in de periode 1933-1935: minister

• - 

  directeur H.IJ.S.M. (Hollandsche IJzeren-Spoorweg Maatschappij), from 1909 until 1929
• - 

  mede-directeur belangengemeenchap van de N.V. Hollandsche IJzeren-Spoorweg Maatschappij (H.IJ.S.M.) en N.V. Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (S.S.), from 1917 until 1929
• - 

  tijdelijk hoofddirecteur N.V. Nederlandsche Fabriek "Werkspoor" te Amsterdam, from November 1930 until January 1932
• - 

  voorzitter Ondernemersraad voor Nederlands-Indië, from 29 January 1932 until 26 May 1933
• - 

  minister van Waterstaat, from 26 May 1933 until 13 January 1935

U ziet een selectie van de loopbaan. In de uitgebreide versie is de gehele loopbaan in te zien.

In de uitgebreide versie is een overzicht van partijpolitieke functies opgenomen.

• - 

  lid commissie van advies nopens bevordering van de economische samenwerking tussen Nederland en Nederlandsch-Indië, from September 1932
• - 

  lid adviescommissie handelspolitiek

U ziet een selectie van de nevenfuncties. In de uitgebreide versie is een overzicht van nevenfuncties in te zien.

In de uitgebreide versie is een overzicht van de opleiding(en) opgenomen.

• - 

  Diende in 1934 een ontwerp-Wegenverkeerswet in ter vervanging van de Motor- en Rijwielwet 1905. Het voorstel werd in 1935 door minister Van Lidth de Jeude in het Staatsblad gebracht.
• - 

  Besloot in 1934 tot een loonsverlaging bij de spoorwegen, waartegen zowel vakbonden als directie tevergeefs protesteerden

• - 

  Bracht in 1934 samen met minister Oud de Wet inzake instelling van een Verkeersfonds tot stand. Dit fonds verving het Wegenfonds en was bedoeld voor overheidssteun aan alle soorten van vervoer, zowel over de weg als over spoor en water. Het fonds werd onder meer gevoed uit verhogingen van de motorrijtuigen- en rijwielbelasting.
• - 

  Bracht in 1934 de Wrakkenwet (Stb. 401) tot stand, die bepalingen bevat over het opruimen van vaartuigen en andere voorwerpen die in openbare wateren zijn gestrand of gezonken. De beheerder van een vaarwater of waterstaatswerk is bevoegd wrakken op te ruimen, zo nodig op kosten van de eigenaar. Hiermee wordt de doorvaart gewaarborgd en moet verhaal van de schade worden vereenvoudigd.

• - 

  Overleed aan een tijdens een dienstreis opgelopen longontsteking

• - 

  minister van Buitenlandse Zaken, 1933 (geweigerd)

• - 

  W.J.M. Klaassen, "Kalff, Jacob Adriaan (1869-1935)", in: Biografisch Woordenboek van Nederland, deel III, 313
• - 

  "Het Vaderland", 14 jan. 1935
• - 

  Ned. Patriciaat, 1933/1934

In de uitgebreide versie zijn, indien bekend, de familierelaties opgenomen.

Speciaal voor de verkiezingen voor de Tweede Kamer zijn de biografieën van alle kansrijke (volgens de peilingen) kandidaten in uitgebreide vorm raadpleegbaar op parlement.com.

Voor de overige ruim 5000 biografieën geldt het volgende:

In het digitale biografisch archief van de Stichting PDC, partner van het Montesquieu Instituut, is een uitgebreide versie aanwezig met bijvoorbeeld partijpolitieke functies, maatschappelijke nevenfuncties, parlementaire activiteiten, opleiding en wetenswaardigheden. Voorlopig is het beschikbaar stellen van uitgebreide biografieën, en/of daarop gebaseerde statistische gegevens, opgeschort. Wilt u een uitgebreide biografie inzien? Laat het ons weten als u daar belangstelling voor heeft.